ジムニーノマドの発表で私のJB64が１年６ヶ月から１０ヶ月に納期短縮です！

 

 

こんにちは「ぷよっ太」です。

 

表題にもあるように、私のジムニーJB64の納期が短くなりました。

 

２月初旬に販売店からの突然の電話でした。

 

と言うことで、２０２５年のジムニーJB64の最新納期情報を伝えていきます。

 

ジムニーノマドの発表による影響は絶大です！

 

いやまぁ、とにかくジムニーノマド爆売れですなぁ。

 

２０２５年１月３０日の発表から４日間で５万台受注って、インド生産でたしか「１４００台/月」が日本への振り分けと言う記事を見たので、すでに３年待ちとはびっくりだね！

 

「ジムニー」や「ジムニーシエラ」は湖西工場の生産なんで、ノマドが売れてもジムニーの納期には影響ないと思っていたのですが、私のジムニーがなんと１０ヶ月待ちで納車予定となりました！！

 

まぁ、よく考えたらシエラの納期待ちの方が結構ノマドに流れたそうで、ジムニーとシエラは同じ生産ラインだろうから、シエラの生産が落ち着けばジムニーの生産台数は増えると考えれば、当初１年６ヶ月待ちだった私のジムニーが、１０ヶ月待ちまで短縮されたと言うのも納得できますよね。

 

しかも販売店からの連絡が、ノマド発表から１週間後ぐらいで、「ジムニー生産ラインにのります！」って突然の電話でしたので時期も納得ですよね。

 

そんなこんなで、２０２４年の５月に注文したときは１年半待ちと言われ、年末に販売店に行ったときは「だいたい１年待ちぐらいで現在は納車できています。」って担当に聞いたので、じゃあ私のジムニーは２０２５年の５月か６月頃かな？って思っていたのが、ノマドの発表で１０ヶ月待ちの２０２５年の３月まで納期短縮という流れ。

 

まぁこの１ヶ月くらいで、パーツを大量に衝動買いしております💧

 

もちろん、嫁さんには使った金額をかなり過小報告しておりますが、コツコツ貯めたへそくりが勢いよく無くなっていきます💧

 

でもね、カスタムこそがジムニーの醍醐味というか、車をいじるのが好きな私にとって、ジムニーは最高の素材ですからね！

 

 

 

１７年間乗ったステラとお別れ。

 

待ちわびていた納車もあと２週間ですが…

 

ここでジムニー納車を前に、車検切れのため１７年間頑張ってくれた「ステラ」とお別れです。

 

このステラは本当にいい車で、エンジンは４気筒でアイドリングはとっても静かだし、サスペンションも４輪独立式で乗り心地も良く、すごくコストのかかった軽自動車です。

 

当時は新車でも８０万ぐらいだったかな？

 

走行距離は９万キロぐらいだから、そろそろタイミングベルトの交換時期だろうし、故障もほとんど無くお世話になりました。

 

しかも、１７年前の軽自動車なのに３万円で下取りしてくれました。

 

ジムニーの納車までスクーターのトゥデイで過ごします。

 

 

 

最終的な支払い総額は１８４万円となりました。

 

最終的な支払総額は１８４万円となりました。

 

付属品は一切無い状態での購入でしたが、納車待ちの間に悩んでいた装備品を１つだけ取り付けました。

 

それは「フォグランプ」です。

 

５０歳を過ぎたおっさんが、これから１０年以上乗ることを考えると、夜間走行などの視界を安全に確保しておきたい。

 

４２４６０円しますが、衰えていく視力をカバーするために、必要な装備と判断しました。

 

あとは黄色のナンバープレートが嫌なんで「全国図柄版ナンバープレート」の寄付金無しで１４０００円、ステラの下取りが３００００円、値引きが総額の千円単位を切ってくれたので５４７４０円となり、支払い総額は１８４万円ということになりました。

 

これからジムニーを購入予定の方は、参考にしてみてくださいね。